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製圖/王斌記者 吳鑫礬 實習褐藻醣膠生 陳碧珍
　　即使是天氣等不可抗拒因素，只要航班取消或延誤3小時及以上，旅客就可獲得關鍵字行銷300元賠償。昨日，記者在廈門航空官方網站上看到，廈航推出一款“零條件主動理賠”的航延險，旅客只要在買機票的同時，花20元購買一份航延險，就能在航班取消或延誤3小時及以上時獲得賠償，最快1至2個工作日就能得到理賠。
　　記者瞭解到，航延險在國外已非常普及，但國內卻比較少見，大部分航空公司並沒固態硬碟有出售航延險，導致航班取消或晚點時，大多數旅客難以得到補償。
　　市民經歷
　　航班關鍵字行銷延誤想得到補償，真難
　　長沙市民黃女士說，有一次她乘成都航空的航班從杭州回長沙，原本晚上9時就能抵達，但因天氣原因機場實行空中交通管制，飛機只好迫降武漢。等了一個多小時後，機組人員說在武漢不能安排住宿，需要飛去成都。機上百餘名長沙旅客都不同意，於是雙方開始協調。持續3個小時後，在機場網路行銷地勤、民警的協調下，機組人員才答應給予每人200元的補償，由旅客自行回長沙。直到第二天早晨7時許，她才坐高鐵回到家中。
　　“如果在航班延誤時能有一筆及時的補償費用，也是一種心理安慰。”長沙某國企銷售部經理夏女士說，旅客在面對航班延誤時心情是十分沮喪的，而這種物質上的補償能給旅客帶來安慰。但是，目前即使是遇到航空公司願意理賠，手續也十分繁複。有一次由於航班延誤很久，航空公司答應給她賠償，但辦理流程需要半個小時，而且賠償額度較低，她最終打消了索賠的念頭。
　　廈航航延險
　　延誤超3小時就會給予賠償
　　近日，廈航攜手人保財險和航聯保險，推出電子化航班延誤險。所謂航延險，是指在航班取消或者延誤達到一定標準時，旅客可獲得相應的賠付，從而對旅客的權益進行最大程度的保障。
　　記者從長沙幾家航空公司瞭解到，目前大部分航空公司對航延補償比較苛刻。由於航空公司原因延誤的，4小時(含)至8小時補償100元，8小時及以上補償200元；延誤期間如正值用餐時間，給旅客發放餐食。如果預計延誤4小時，則會安排賓館休息(休息時間不少於兩小時)；如需改簽次日航班，則安排機場附近免費住宿。
　　此次廈航推出的航延險，對天氣、機械故障等原因造成的3小時及以上航班延誤或航班取消，不限航段且不用書面證明，旅客均可獲得300元全程主動理賠。由於航班延誤的賠付時間判斷由此前的“延誤4小時及以上”縮短至“延誤3小時及以上”，大大提高了賠付覆蓋面。
　　目前，廈航在長沙開設了到北京、廈門、昆明等22個城市的始發航線。旅客只要在廈航官網購票的同時，在選購航延險產品選項後打鉤，支付20元保費，就能隨所購機票一同出票。
　　此外，通過廈航網站進行機票改期操作時，航延險產品保障的航班信息將隨機票改期信息自動更改，無需其他操作。同時，電子化航班延誤險隨同電子客票一起購買，機票和保險報銷憑證合二為一，方便旅客進行報銷。
　　最大亮點
　　天氣原因致航班延誤，旅客也可獲賠
　　據介紹，航班延誤計算方式為，飛機實際到港時間減去預定到港時間，即為延誤時間。根據中國民用航空局公佈的《2012年民航業發展統計公報》顯示，2012年全國航班正點率為74.83%，是5年來最低。
　　造成航班晚點的原因有很多，包括惡劣天氣、航空管制、航空公司運行管理等。但不少市民反映，在遇到航班晚點時，聽到的最多解釋就是“天氣原因”。
　　“因為大部分航空公司有規定，由於天氣等不可預見的原因造成航班延誤的，旅客無法得到補償。”曾在某航空公司做機場客服的張小姐說，在遇到航班延誤時，只要公司上層說是“天氣原因”，她們就會向旅客解釋為“天氣原因”。而她們心裡清楚，有些時候天氣根本就不是航班延誤的真實原因，只是航空公司為了免於賠償所找的藉口。
　　記者發現，此次廈航推出的航延險註明，對非旅客自身原因，如天氣原因、自然災害、突發事件、航空管制等，只要造成航班取消或航班延誤3小時及以上就將給予補償。這意味著，只要是購買了航延險，就算是“天氣原因”造成航班延誤旅客也能獲得正常理賠。
　　面對航班晚點，目前國內各航空公司往往是在與旅客矛盾激化後，迫於壓力才進行補償。而此次廈航推出的航延險，在旅客搭乘的航班取消或延誤達到3小時後就會自動啟動賠付流程，並通過短信告知旅客已啟動理賠。
　　據瞭解，此次廈航推出的航延險無需提供任何書面證明材料，在航班到達後，就會短信告知所獲得的賠償金額，並提醒旅客及時登錄網站確認賠償金收款銀行卡信息，保險公司最快在1至2個工作日內進行理賠；賠付成功後，乘客還會收到查收賠償金的提醒短信。
　　專家觀點
　　主動理賠
　　才能真正讓旅客滿意
　　其實，這種補償性質的航延險在國外已經非常普及。但記者從湖南部分航空公司瞭解到，目前並沒有出售航延險。這也就意味著，在航班延誤已成家常便飯的情況下，因為航空公司的補償條件苛刻，又沒有其他相關的補償機制，乘客很難因航班延誤獲得補償。
　　其實，在今年年初，部分保險公司也聯合電商嘗試過航延險，但面對颱風等長時間惡劣天氣時，不少市民卻發現這種保險躲起了貓貓。對此，業內人士表示，造成航班延誤的因素很多，保險公司、電商都是從自身利益出發，如果沒有航空公司的主導，這種僅依靠保險公司聯合電商推出的航延險，往往難以對旅客權益給予保障。
　　目前，在高鐵的強烈衝擊下，航空業在時間上的優勢已不再明顯。相關專家認為，此次航空公司嘗試自身主導航延險，目的在於提升旅客對航空公司的信心，讓旅客明白，航班晚點能得到一定補償。而對於旅客來說，航延補償最關鍵的是快捷，希望能實現主動理賠。如果旅客領取補償還需要填寫申請表、開具證明蓋章，想要拿到賠償金還得在指定期限內，但最終賠付費用也就一兩百元，這種補償也就失去了提升信心的作用。
　　此外，還應適當縮短航班延誤的時間判斷標準，無論是一般航空公司規定的“延誤4個小時以上”，還是廈航航延險的“3小時以上”，都還長了點。
　　相關鏈接
　　航延險不同於航意險
　　在購買機票時往往會購買保險產品，其實這是航意險，和航延險是兩種完全不同的保險產品。
　　航意險屬人身保險，又稱作“飛機乘客意外傷害保險”，包括意外身故和意外傷殘。航延險則是財產保險的一種，對航班延誤進行賠付。
　　單獨的航意險並不包含航延險，不過有航空公司對購買航意險的客戶贈送航班延誤險，比如國航20元航意險中，含有旅客意外傷害保險及行程延誤、行李延誤、航班取消保障。
　　旅客在購買航延險時要確認其保障範圍，註意查看保險條款中“保險責任”和“責任免除”部分。　　（原標題：20元買份航延險天氣原因飛機晚點也有賠）